На встрече в ТПП РФ обсудили предложения по расширению применения цементобетонных покрытий (ЦБП) в дорожном строительстве. По данным приказа Минстроя России № 151/пр от 19.03.2026, строительство дорог высоких технических категорий с ЦБП обходится более чем на 10 % дешевле, чем с асфальтобетонным покрытием. В республике на 2026–2030 годы запланирована доля ЦБП в 80 % при реконструкции республиканских дорог.
Согласен, что экономическая разница в 10 % — это не просто цифра, а серьёзный аргумент для заказчиков. Но недооценивают, насколько сильно это влияет на восприятие проекта в глазах инвесторов и госорганов. Когда в документах прописано обязательное технико-экономическое сравнение, это не просто формальность — это смена парадигмы. Асфальт по-прежнему в тренде, но не потому, что он лучше, а потому, что его проще «показать».
Проверьте, как в вашей компании формируется технико-экономическое обоснование для проектов. Если там нет сравнения жестких и нежестких покрытий, вы упускаете возможность выделиться. Даже если вы не строите дороги, такие расчёты уже становятся частью запроса. Подготовьте базу данных по ЦБП — хотя бы в виде шаблона, чтобы быть готовыми, когда требования изменятся.
Мы делаем такие проекты: Интернет-магазины. Внедряем готовые, создаем на заказ, поддерживаем, развиваем, продвигаем и интегрируем интернет-магазины. Работаем на выгодной для клиента абонентской схеме или с расчетами по часам. Интернет-магазины